交通运输部南海救助局北海、小洲救助码头扩建工程

设计施工一体化招标

招标公告

1.     招标条件

交通运输部南海救助局北海、小洲救助码头扩建工程已获交通运输部批准建设，批复文件号：交规划函【2020】966号，项目建设单位为交通运输部南海救助局，建设资金全部来自交通运输部专项建设资金，本项目 项目已具备招标条件，现对本项目进行设计施工一体化公开招标。

2.     项目概况与招标范围

    2.1     项目概况

                 2.1.1          交通运输部南海救助局北海救助基地位于北海市海城区地◣角镇西北侧的岸线上，地处北海港规划石步岭港区的最东段。地¤理坐标为北纬21°28′0″，东经109°04′0″。新建设浮码头拟放置于二期码头的东北侧面空白水域。本基地建设救助艇浮※码头一座，共1个泊位。码头长度31.4m，布置1艘长×宽×高=22m×8m×2.2m趸船，采用靠船桩簇和锚链进行系留，与现有码头之间通过钢引桥结构搭接。

                 2.1.2          交通运输部南↘海救助局小洲救助基地位于广州市海珠区南洲路2416 ，地ω理坐标为北纬23°02′52″，东经113°20′50″，小洲基地码头岸线全长100米，目前港池平均水深约为1.5m，码头两端侧⌒　面设有固定的上下铁爬梯。拟将浮码头布置于基地码头的下游端部。

本基地建设救助艇浮码头一座。码头长度31.4m，布置1艘钢制趸◥船，趸船主尺度为长×宽×高=22m×8m×2.7m，采用地牛和缆绳进行系留，设置可移动舷梯衔接现有码头。

    2.2     招标范围

按照本项目初步设计及招标文件中技术标准和▼要求中工作内容对项目的勘察、设计、采购、报建、施工、验收等全过程实行总承包；包括但不限于：趸船、港池航道疏浚及后方配套连接的水、电、消防、排污等设施设计、采购及施工。其中趸船设计包括详细设计图及〗生产设计图，趸船船体及其机器、设备和舾装均按照中国船检的规范㊣和规则，按CCS入级要求进行船舶设计和图纸退审，并在现场验船师的监督下建造，完工后取得CCS入级船舶证书等工作。

3.     招标形式：公开招标。

4.     投标人资格要求

4.1    投标人须具备独立法人资】格；

4.2    投标人（或联合体牵⊙头方）具备建设行政主管部门核发的港口★与航道工程施工总承包一级资质，同时需具有工程设计综合甲级资质或水运行业甲级◎或水运行业(港口工程)专业甲级设计资质，且具有有效的安全生产许可证。

4.3    投标人（或联◤合体牵头方）自2017年1月1日至今（以交工或竣工验收时间为准）完成过质量合格的类似项目设计、施工或者工程总承包项目业绩。

4.4    投标人（或联合体牵头方）拟派项目∩经理（兼施工负责人）须具备港口★与航道工程一级注册建造师执业资格，具备有效的安全生产考核合格证书（B类），具有类似项目项目经理或者设计

4.5    投标人（或联合体牵头方）拟派设计负责人具备注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格证，设计负责人与项目经理、技术负责人不能为同一人。设计负责人必须为投标人的正式员工。

4.6    投标人（或联合体牵头方）拟派技术负责人须具备水工工◣程或港口与航道工程中级及以上职称。技术负责人与项目经理、设计负责人不能为同一人。技术负责人必须为投标人的正式员工。

4.7    投标人必须为未被列入信用ㄨ中国网站( )、中国执行信息公开网(zxgk.court.gov.cn/shixin) 重大税收违法案件当事人名单（税收违法黑名≡单）、失信被执行人名单。

4.8    单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

4.9         本次招标接→受联合体投标，联合体牵头方应具备4.2条的设计、施工资质，联合体成员数量（含牵头方）不超过2家。

5.    

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来源：中国电力招标采购网?
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