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湖杭高速公路吴兴至德清段工程（项目名称）竣（交）工质量评定检测（招标项目名称）第JC01标段（标段名称）试验检测招标公告

1．招标条件

本招标项目湖杭高速公路吴兴至德清段工程（项目名称）已由々浙江省发展和改革委员会以浙发改项字[2020]154号、浙交许[2020]79号、浙交许[2020]114号批准建〗设，项目业主为浙江湖杭高速公路 ，建设资金＠ 来自自筹， 项目已具备招标条件，现对该项目的竣（交）工质量评定第JC01标段试验检测进行公开招标。本工程招标采用资格后审方式，资格审々查条件（最低要求）

2．项目概况与招标范围

2.1 本次♀招标项目的建设规模及技术标准：湖杭高速公路吴兴至德清段工程路线起于湖州市吴＠ 兴区织里镇盛家桥附近，设织里枢纽与申苏浙皖高速公路交叉，起点桩号K0+000(申苏浙皖高速设计桩号：K13+568)。路线经吴兴区织里镇，南浔区旧馆、双林、和孚、菱湖、千金等乡镇，德清县钟□管、新市、新安、雷甸等乡↑镇，沿线与申■嘉湖高速公路、杭州绕城高速西复线相交并设双林枢︻纽及士林枢纽，项目终点位于德清县新安镇徐家桥附近，与练杭高速公路交叉，设新安枢纽，终点桩号K44+925.563(练杭高速设计桩号：K34+546)，主□线全长约44.926公里（其中吴兴区5.001km，南浔区25.289km，德清县 14.635km），同步建设织里东、菱湖、千金及下∮舍等4条︻互通连接线，长约13.47公里（织里互通连接线长约 4.226km；菱湖互通连接线长约3.517km；千金互通连接线3.98km；下舍互通连接线 1.743km），并对织里枢纽与318国道段主线高№架桥下部空间进行利用，桥下空间利用段 4.861km。本项目主线采用〇《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向六车道高速●公路标准，桥涵设计荷载采用公路-I级，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度34.5米，分离式路基宽度17米。千金互通连接线采用双向两车道二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。织里东、菱湖及下舍互通连接线→采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。

2.2 主要结▲构形式：本项目主线共设置▂桥梁约29121米/30座（含枢纽及互通区主线桥、主线分离和通道桥），其中特大桥23353米/13座，大桥5212米/9座，中小桥556米/8座。设枢纽互通4处，一般互通5处，收费站5处，服务区、管理分∮中心、养护工区各1处及必要的管理用房和设』施。土建第TJ01标：起讫▲桩号为K0+000—K8+222.5（项目起点至跨沪苏湖高铁起点），主线全长8.223公里，上跨申苏浙皖高速公路设织里枢纽。主要结构物包括织里枢纽、织里东互通及连接线约4.24km、桥下空间利用段4.861km，特大桥7875.11m/4座、大桥355m/1座、中桥176m/3座，下部结构采用柱式墩、桩基础，织里高架桥1365.21米（布跨25+2*30+25+15*30+50.208+11*30+35+30+11*30m预应『力砼小箱梁、钢混梁、矮T梁）、织里东互通主线桥2798.4米（预应力砼小箱∮梁、钢混梁）、旧馆高架1号桥2474米（布跨88+148+88+4*25+20+4*25+25+30+25+74*25m最大单跨148米，预应力砼小箱∩梁、预应力◥砼悬浇箱梁）跨长湖申线III级航道、旧馆高架2号桥1237.5米（预应力砼〓小箱梁）；沪苏湖涉铁路段：右幅YK8+222.5～右幅K9+775段，左幅ZK8+212.5～左幅K9+782.95，主要工程包括：南浔西互通(含有部分▽主线桥)由铁路部门代建；土建第TJ02标：起讫桩号为▓K9+775—K22+100（南浔西互通终点至近和孚服务区终点）,主线全长12.325公里，上跨申嘉湖高速公路↘设双林枢纽，主要结构物包括双林枢纽、和孚服务区，其中特大桥 7643.8m/4座、大桥1110m/2座、中桥96m/2座，下部结构采用柱式墩、桩基础，双林高架1号桥960米、双林高架2号桥1690米（预应力砼小箱梁▓）、双林枢纽主线桥2026米（预应力砼小箱梁）、和孚〓高架桥2512米（布跨右幅5*25+20.37+2*25+19.43+4*25+28+3*30+28+36*25+88+148+88+6*25+2*30+28+7*25+40+70+40+3*25+3*30+4*25m最大单跨148米，预应力砼小箱梁、预应力砼悬浇箱梁）跨湖嘉申线III级航道、宝石线VII级航道，东高家桥1415米（预应力砼小箱梁）；土建第TJ03标：起讫桩号为K22+100—K30+900（近和孚服务区终点至近千金互通终点），主线全长8.8公里，主要结◥构物包括菱湖互通（含养护工区，管理分中心）、菱湖互通连接线约3.5km、千金互◢通及连接线约4.0km，其中包括特大桥 1325m/1座、大桥3334.35m/5座、中桥 208m/3 座，其中下部结构采用柱式墩、桩基础，章家坝桥1325米（布跨右幅10*25+3*30+40+70+40+2*30+25+30*25m预应力砼小箱梁、预应力砼悬浇箱梁）；土建第TJ04标：起讫桩号K30+900～K37+018.8全长约6.12km,起自钟管镇北代舍村东侧，终于新◥市镇水北村西南侧，主要结构物包括漾溪港桥跨新钟线Ⅴ级航道桥长↑1807.44m（11*25+40+70+40+55*25m,上部结构采用预应力混凝土小箱梁+预应力混凝土悬浇箱梁）、罗家井桥桥长107.44m（4*25m,上部结构采用预应力混凝土小箱梁）、南墩桥桥长70.04m(3*25m,上部结构采用预应力混凝土小箱梁）、士林1号桥桥长298.72m（4*25+4*30+3*25m,上部结构采用预应力混凝土小箱梁）、士林枢纽互通主线上跨已运∩营高速二绕╳湖州段；土建第TJ05标：起讫桩号为K37+018.8—K44+925.563（士林枢纽终点至项目终♂点），主线全长7.907公里，上跨练杭高速设新安枢纽。主要结构物包括新安枢纽、下舍互通及连接线约1.8km，其中包括特大桥 1560m/1座、大桥844m/1座、中桥192m/3座，其中下部结构采用柱式墩、桩基础，士林2号桥1560（布跨右幅4*25+20+2*25+20+55+90+55+6*25+5*30+11*25+2*35+26+20*25m预应力砼小箱梁、预应力砼悬浇箱梁）跨德新线V级航道；土建计划☆施工工期:第TJ01标为25个月、第TJ02标为31个月、第TJ03标为25个月,第TJ04标为28个月、第TJ05标为31个月。

2.3 试验检测※服务期：合同签订至所有试验检测服务工作全部完成，通过发包人对试验检测报告的认可，并通过竣工质量评定备案止。

2.4 招标范围：第JC01标段主要服务内容为本项目第TJ01～TJ02标段（含涉铁段）范围内的路基、路面、桥梁（含预应力张拉力及压浆密实度、桩基完◆整性、桥梁荷载试验∏等）、及本项目全线交通安全设施、环保、房建建筑等的竣（交）工质量检测内√容，出具工程实体ω　检测、外观检∑查报告，并配合建设单位对工程质量进行评定，检㊣　测频率按《浙江省公▽路工程竣（交）工验收办法》浙交[2019]184号∑文件执行。具①体检测内容? 第JC02标段主要服务内容为本项目第TJ03～TJ05标段范围内的路基、路面、桥梁（含预应力张拉力及压浆密实度、桩基完整性、桥梁荷载试验等）、及本项目全线机电等的竣（交）工质量检↙测内容，出具工程实体检测、外观检查报告，并配合建设单位对工程质量进行评定，检测频率按《浙江省公路工程竣（交）工验收办法》浙交[2019]184号文件执行。具体检测内容

2.5 试验检测标段划分：本次竣（交）工△质量评定检测共设2个标段，即第JC01标段和第JC02标段，本次竣（交）工质量评定检测招标为第JC01标段。

3．投标人资格★要求

3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,其本身或内设机构具有交通运输部门颁发的公路工程综合甲（通过省级及以上计量行政部门（或市场监督部门）计量认证（或资质认定）且认证参数中包含拟承担的实体检测项目）级及々以上或/工●程试验检测等级证书（等级证书中须包含拟承担实体检测项目，允许专业分包的〓除外）；通过省级及以上计量行政部门计量认证且认证参数中包含拟承担的实体检测项目；持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人∏证书，并在人员组成々结构、业绩、试验检测设备、履约信誉等方☉面满足强制性资格条件要求。

? 3.2 本次招标不接受联合体投标。

□3.2 本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，应满足下列要求：/

3.3 每个投标人最多可对2（承担本项目湖杭高速公路吴兴至德清段工程桥梁桩基检测、湖杭高速公路吴兴至德清段工程▆软◥基沉降观测及☆桥梁施工监控和湖杭高速公路吴兴至德清段工程管桩、素砼∴桩及水泥搅拌桩检测单位，不得再参加本项目竣（交）工检测标段的投标，否则按否决投标处理）个标段投标，且允许中1个标。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正◥性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标▓；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标，否则均按否决投标处理。

4．招标文件的获取

4.1 本项目招标文件和补≡充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

4.2 招标文件网上「下载时间：2021年05月11日至2021年05月17日。

4.3 潜在投标№人可凭本企业CA数字证书登录↘“”（以下简称“ ”）（网